Hebei Province Vehicle Emission Control Annual Report河北省机动车污染防治年报 Department of Environmental Protection of Hebei Province（河北省环境保护厅） 前言 河北 省机动车保有量位居全国第五， 机动车排放污染问题 日益突出 ，根据各地开展的源解析统计数据，机动车排放污染在本地源污染比例达到10-27， 进一步 加重了城市空气污染的程度。 由于机动车 大部分行驶 在人口密集区域，尾气排放直接 威胁 群众身体健康。 全国 74 个重点城市中，石家庄、唐山、保定、邯郸、邢台等城市长期位居全国空气质量污染严重前十行列。在重污染天气情况发生时，机动车排放贡献率相应大幅度增加。 机动车排放污染是 造成 灰霾、 光 化学烟雾 产生 的 重要 原因。 省政府非常重视机动车污染， 多次 召开专题会议研究机动车污染防治工作。近 3 年来，我省已发布实施 多项地方标准，并于 2016 年建立了机动车污染监管平台， 实现了对 机动车污染 的 网络化管理。 为了 使社会各界 更好的 了解和参与机动 车污染防治工作，河北省环境保护厅组织编写了 河北省 机动车污染防治年报。 在 本年报编写过程中，得到了国家环境保护部机动车排污监控中心、各市环保局机动车排污监管部门和省公安厅的大力支持和帮助，在此表示衷心的感谢目录 第 I 部分 全省机动车保有量 . 1 1. 机动车保有量现状 . 1 2. 汽车保有量现状 2 2.1 按车辆类型划分 2 2.2 按燃料类型划分 4 2.3 按排放标准划分 4 3. 2011～ 2016 年机动车保有量变化趋势 5 3.1 机动车保有量变化趋势 5 3.2 汽油车、柴油车保有量变化趋势 6 4. 小结 . 6 第 Ⅱ 部分 全省机动车污染物排放量 . 7 1. 机动车污染物排放量现状 . 7 1.1 一氧化碳（ CO）排放量 8 1.2 碳氢化合物（ HC）排放量 8 1.3 氮氧化物（ NOx）排放量 9 1.4 颗粒物（ PM）排放量 10 2. 汽车污染物排放现状 10 2.1 按车辆类型划分 . 10 2.2 按燃料类型划分的汽车污染物排放量 . 13 2.3 按排放标准划分的汽车污染物排放量占比 14 3. 2011～ 2016 年机动车污染物排放量变化趋势 . 15 3.1 机动车污染物排放量变化趋势 . 15 3.2 汽车污染物排放变化趋势 . 17 3.3 各市排放量排名 . 17 4. 小结 18 第 Ⅲ 部分 新生产机动车环保管理 . 20 1. 机动车排放标准的实施 . 20 2. 新生产机动车注册登记环保审核 21 第 Ⅳ 部分 在用机动车环保管理 . 22 1. 机动车环保定期检验 22 2. 机动车环保监管能力建设 23 3. 在 用车环保一致性监督检查 24 4.检测标准 . 25 4.1 我省在用车污染物排放限值及测量方法 25 4.2 遥感监测 . 25 4.3 非道路移动机械 . 25 第 Ⅴ 部分 老旧车淘汰 . 26 1. 老旧车淘汰工作 . 26 1.1 省政府高度重视 . 26 1.2 老旧车定义 26 1.3 2016 年老旧车淘汰情况 26 2. 小结 27 第 Ⅵ 部分 车用燃料环保管理 . 28 1. 车用汽柴油标准 . 28 2. 车用燃油供应情况 29 3. 油 气回收工作情况 29 4. 小结 29 第 Ⅶ 部分附录 30 机动车类型分类表 30 摘要 2016 年， 全省 机动车保有量达到1806.5 万辆 含农用车 ，比 2015 年增加 12.4。其中汽车 1291.7 万辆不含 农用车 ，摩托车 169.9 万辆，其它机动车 44.8 万辆。就汽车而言， 按燃油类型 分类，汽油车占87.9，柴油车占 10.7，其他类型占1.4， 其中新能源车辆 有 2.6 万辆 ；按排放标准分类 ,国 I 及以前 标准的汽车占 2.3，国 Ⅱ 标准的汽车占1.2，国 Ⅲ 标准的汽车占 34.7，国Ⅳ 标准的汽车占 44.1，国 Ⅴ 标准的汽车占 17.5。 2016 年， 全省 国 Ⅳ 及以上排放标准汽车占汽车保有量的61.7。 2016 年 汽车保有量 分布 见图 1。图 1 2016 年 汽车保有量 分布2016 年， 我省采取 实施 了 第五阶段 机动车 排放标准、 供应国五标准车用汽柴油等 措施 。 在 机动车保有量比2015 年 增长 12.4的情况下，机动车汽车保有量 /万辆 , 1291.7其他 ， 1 柴油车 ， 11汽油车 ， 88国 0， 0.0国 Ⅰ 2.3国 Ⅱ ， 1.2国 Ⅲ ， 34.7国 Ⅳ ， 44.1国 Ⅴ ，17.5微型载客 ， 3.0小型载客 ，79.7中型载客 ， 0.2大型载客 ， 0.5微型载货 ，0.05轻型载货 ， 7.8中型载货 ， 0.4重型载货 ， 4.4其他 ， 4.0污染物排放量下降了 2.1。 全省 机动车污染物排放量为 340.3 万吨，其中氮氧化物 NOx47.6 万吨，碳氢化合物（ HC） 31.6 万吨，一氧化碳（ CO）256.5 万吨，颗粒物（ PM） 4.6 万吨。汽车是机动车污染物排放总量的主要贡献者 ,其排放的一氧化碳（ CO）和颗粒物（ PM）超过 90，氮氧化 物 NOx和碳氢化物（ HC）超过80。按车辆类型分类， 全省 货车排放的 NOx 和 PM 明显高于客车，其中重型货车是主要贡献者；而客车 CO和 HC 排放量则 与 货车 相当 。按燃料分类， 全省 柴油车排放的 NOx 占 汽车排放总量的 62.9， PM 占 100；而汽油车 CO 和 HC 排放量则较高， 分别占汽车排放总量的 85.2和 72.9。按排放标准分类，占汽车保有量 的国Ⅲ 以前标准汽车，其排放的 CO、 HC占汽车排放总量的 60以上；而占保有量 96的国 Ⅲ 及以上标准汽车，其CO、 HC 排放量约为汽车排放总量的30左右。 2013-2015 年 ， 全省 共淘汰黄标车 及老旧车 145.5 万辆； 2016 年 淘汰老旧 车 17.2 万辆。 自 2016 年 4 月 1 日起， 我 省进口、销售和注册登记的 轻型汽油车、轻型柴油客车和用于公交、环卫和邮政行业的重型柴油车，应当符合国家第五阶段排放标准 ， 同时，停止进口、销售和注册登记不符合上述标准的车辆。 2016 年 1 月 1 日起， 我 省加油站全面供应国五标准成品油。 2016 年车用成品油销量 1141.2 万吨，比 2015年增长 22.3；其中汽油销量为620.8 万吨，同比增长 30.1，柴油销量为 520.4 万吨，同比增长14.1。 目前，我省已初步建立起新生产机动车注册登记环保审核、在用机动车定期检 验和维护、黄标车 老旧车 淘汰等一系列机动车环保管理制度，相关法律、法规、标 准体系不断完善，机动车污染防治监管体系基本形成，监管能力逐步加强。1 第 I 部分 全省 机动车保有量 1. 机动车保有量现状 2016 年 ， 全省 机动车保有量达到1806.5 万辆 含农用车 ，比 2015 年增加 12.4。其中汽车 1291.7 万辆不 含农用车 ，摩托车 169.9 万辆，其它机动车 44.8 万 辆 。 2016 年 全省机动车保有量构成见图 2。 图 2 2016 年 全省 机动车保有量构成 2016 年 全省 机动车保有量前五位的地市依次为石家庄、保定、唐山、邯郸和 沧州，分别为 248.6 万、224.3 万、 203.6 万、 166.8 万和155.7 万辆。 2016 年 全省 各地市机动车保有量见图 3辛集市、定州市包含于石家庄、保定市，全文一致 。图 3 2016 年 全省 各地市机动车保有量 汽车85.7摩托车11.3其他3.0汽车 摩托车 其他050100150200250保有量/万辆2 2. 汽车保有量现状 2016 年 全省 汽车保有量为1291.7 万辆，比 2015 年增加13.3。其中保有量前五位的地市依次为石家庄、保定、唐山、沧州和邯郸，分别为 226.9 万、 194.6 万、173.4 万、 140.4 万和 120.9 万辆。 2016 年 全省 各地市汽车保有量见图 4。 图 4 2016 年 全省 各地市汽车保有量 2.1 按车辆类型划分 2016 年 全省 汽车保有量中，客车1077.1 万辆，占 83.4，其中微型客车 38.7 万辆 ,小型客车 1029.8 万辆，中型客车 2.3 万辆，大型客车6.2 万辆；货车 163.3 万辆，占12.6，其中微型货车 0.6 万辆，轻型货车 100.7 万辆，中型货车 4.9万辆，重型货车 57.2 万辆；其他类型车辆 51.3 万辆，占 4.0。 按车辆类型划分的汽车保有量构成见图 5、图 6。050100150200250保有量/万辆3 图 5 按车辆类型划分的汽车保有量构 成 图 6 各市机动车保有量构成 微型载客3.0小型载客79.7中型载客0.2大型载客0.5微型载货0.05 轻型载货7.8中型载货0.4重型载货4.4其他4.04 2.2 按燃料类型划分 2016 年 全省 汽车保有量中，汽油车 1135.4 万辆，占 87.9；柴油车138.2 万辆，占 10.7；其它燃料车18.1 万辆，占 1.4，其中新能源汽车 2.6 万辆。按燃料类型划分的汽车保有量构成见图 7。 图 7 按燃料类型划分的汽车保有量构成 2.3 按排放标准划分 2016 年年底 全省 汽车保有量中，国 I 前标准的汽车 30.5 万辆，占2.4；国 Ⅱ 标准的汽车 16.0 万辆，占 1.2；国 Ⅲ 标准的汽车 448.3 万辆，占 34.7；国 Ⅳ 标准的汽车570.3 万辆，占 44.2；国 Ⅴ 标准的汽车 226.6 万辆，占 17.5。按排放标准划 分的汽车保有量构成见图 8。 2016 年年底， 全省 国 Ⅳ 及以上排放标准汽车占汽车保有量的 61.7％。 汽油车 , 87.9柴油车 , 10.7其他 , 1.45 图 8 按排放标准划分的汽车保有量构成 3. 2011～ 2016 年机动车保有量变化趋势 3.1 机动车保有量变化趋势 2011～ 2016 年 全省 机动车保有量由 1185.4 万辆增加至 1806.5 万辆，年均增长 8.8；其中 2013-2015 年，我省下大力气开展黄标车淘汰工作，共淘汰黄标车 145.5 万辆， 2016 年淘汰老旧车 17.3 万辆。 2011～ 2016 年全省 机动车保有量变化趋势见图 9。 图 9 2011-2016 河北省 机动车保有量变化趋势 6789101112130500100015002011 2012 2013 2014 2015 2016保有量/万辆时间 /年保有量 保有量增长率6 3.2 汽油车、柴油车保有量变化趋势 2011～ 2016 年 全省 汽油车保有量由 531.6 万辆增加至 1140.0 万辆，年均增长 16.5。 2011～ 2016 年 全省柴油车保有量由 91.5 万增加到 140.0万，年均增长率为 8.9。 2011～ 2016年 全省 汽油车、柴油车保有量变化趋势见图 10。 图 10 2011～ 2016 河北省汽油车、柴油车保有量变化趋势 4. 小结 （ 1） 2016 全省 机动车保有量 1806.5 万辆，比 2015 年 增加 12.4。 （ 2） 2016 年， 全省 汽车保有量 1291.7 万辆，比 2015 年增加 13.3。其中，按车辆类型分类，客车 为主 ， 占 83.4；按燃料类型分类，汽油车 是 柴油车 的 8 倍 ， 其中 新能源汽车 约 2.6 万辆 ；按排放标准分类， 现阶段 国 Ⅳ 标准的汽车占 比 最大，为 44.2，国 Ⅴ 标准的汽车 226.6 万辆，占 17.5，增长 较快 。 （ 3） 2011～ 2016 年 全省 的机动车保有量呈快速增长态势，年均增长8.8。 2011～ 2016 年 全省 汽车保有量年均增长率为 15.7。 （ 4） 2011～ 2016 年 全省 汽油车 、 柴油车 保有量年均增长 率分别 为 16.5和8.9。0.0200.0400.0600.0800.01000.01200.01400.02011 2012 2013 2014 2015 2016保有量/万辆汽油车 柴油车7 第Ⅱ部分 全省 机动车污染物排放量 1. 机动车污染物排放量现状 2016 年， 全省 机动车四项污染物排放总量为 340.3 万吨 ， 其中 一氧化碳 CO 256.5 万吨 ， 碳氢化合物 HC 31.6 万吨，氮氧化物 NOx47.6 万吨，颗粒物 PM4.6 万吨 。在机 动车各类污染物排放总量中，汽车的排放占主要贡献，其排放的一氧化碳 CO和颗粒物 PM占比超过 90，氮氧化物 NOx和碳氢化物 HC占比超过80。各类机动车污染物排放量分担率见 图 11。 图 11 机动车污染物各类车型排放量分担率 汽车93低速汽车1摩托车6一氧化碳（ CO）汽车86低速汽车7摩托车7碳氢化合物（ HC）汽车87低速汽车摩托车0氮氧化物（ NOx）汽车92低速汽车8摩托车0颗粒物（ PM）8 1.1 一氧化碳（ CO）排放量 2016 年 全省 机 动车一氧化碳 CO排放量为 256.5 万吨。其中，汽车排放 237.8 万吨，占 92.7；低速汽车排放 2.0 万吨，占 0.8；摩托车排放17 万吨，占 6.5。 2016 年 全省 机动车污染物排放量中，一氧化碳（ CO）排放量前五位的地市依次为保定、沧州、邢台、唐山 、 廊坊。 2016 年 全省 各地市机动车一氧化碳 CO排放量见图 12。 图 12 2016 年 全省 各地市机动车一氧化碳 CO排放量 1.2 碳氢化合物（ HC）排放量 2016 年 全省 机动车碳氢化合物HC排放量为 31.6 万吨。其中，汽车排放 27.3 万吨，占 86.4；低速汽车排放 2.2 万吨，占 7.0；摩托车排放 2.1 万吨，占 6.6。 2016 年碳氢化合物 HC排放量前五位的地市依次为保定、沧州、唐山、廊坊、邢台。 2016 年 全省 各地市机动车碳氢化合物 HC排放量见图 13。0.05.010.015.020.025.030.035.040.045.050.0排放量/万吨CO排放量9 图 13 2016 年 全省 各地市机动车碳氢化合物 HC排放量 1.3 氮氧化物（ NOx）排放量 2016 年 全省 机动车氮氧化物NOx排放量为 47.6 万吨。其中，汽车排放 41.2 万吨，占 86.7；低速汽车排放 6.1 万吨，占 12.8；摩托车排放 0.2 万吨，占 0.5。 2016 年氮氧化 物 NOx排放量前五位的地市依次为沧州、保定、石家庄、唐山、邯郸。 2016 年 全省 各地市机动车氮氧化物 NOx污染物排放量分布见图 14。 图 14 2016 年 全省 各地市机动车氮氧化物 NOx排放量 0.01.02.03.04.05.06.0排放量/万吨HC排放量0.01.02.03.04.05.06.07.0排放量/万吨NOx排放量10 1.4 颗粒物（ PM）排放量 2016 年 全省 机动车颗粒物 PM排放量 4.6 万吨。其中，汽车排放 4.2万吨，占 91.3；低速汽车排放 0.4万吨，占 8.7。 2016 年颗粒物 PM排放量前五位的地市依次为邯郸、沧州、石家庄、廊坊、唐山。 2016 年 全省 各地市机动车颗粒物 PM排放量见图 15。 图 15 2016 年 全省 各地市机动车颗粒物 PM排放量 2. 汽车污染物排放现状 2016 年， 全省 汽车排放一氧化碳CO237.8 万吨，碳氢化合物HC27.3 万吨，氮氧化物 NOx41.2万吨，颗粒物 PM4.2 万吨。 其中，柴油车排放的氮氧化物NOx占 汽车排放总量的 62.9，颗粒物（ PM） 占 100。 而汽油车的一氧化碳（ CO）碳氢化合物（ HC）排放量高，分别占汽车排放总量的 85.2、72.9。 2.1 按车辆类型划分 2.1.1 客车 污染物排放情况 2016 年， 全省 客车排放一氧化碳 CO130.9 万吨，碳氢 化合物0.00.10.20.30.40.50.60.70.80.91.0排放量/万吨PM排放量11 HC12.8 万吨，氮氧化物 NOx8.2万吨，颗粒物 PM0.4 万吨，其排放量分别占汽车排放总量的 55.0、46.7、 19.8、 10.8。 2.1.2 货车 污染物排放情况 2016 年， 全省 载货汽车排放一氧碳 CO107.0 万吨，碳氢化合物 HC 14.6 万吨，氮氧化物 NOx33.1 万吨，颗粒物 PM3.7 万吨，其排放量分别占汽车排放总量的 45.0、53.3、 80.2、 89.2。 83.0小型载客汽车排放了 43.3的一氧化碳（ CO）和 34.2的碳氢化合物（ HC）； 4.6重型载货汽车排放了 37.8的碳氢化合物、 69.9的氮氧化物 NOx和 78.2的颗粒物 PM。 按车辆类型划分的一氧化碳CO、碳氢化合物 HC、氮氧化物NOx、颗粒物 PM排放量分担率见图 16～图 19。 图 16 各类型汽车的一氧化碳（ CO）排放量分担率 微型载客6小型载客43中型载客1大型载客5微型载货0.8轻型载货10中型载货 5.0重型载货2912 图 17 各类型汽车的碳氢化合物（ HC）排放量分担率 图 18 各类型汽车的氮氧化物（ NOx）排放量分担率 图 19 各类型汽车的 颗粒物（ PM）排放量分担率 微型载客5小型载客34中型载客1大型载客6微型载货0.7轻型载货9中型载货6重型载货38微型载客1小型载客 7中型载客1大型载客11微型载货0.17轻型载货4中型载货6重型载货70微型载客0小型载客2中型载客 0大型载客9微型载货0.04轻型载货7中型载货4重型载货7813 2.2 按燃料类型划分的汽车污染物排放量 2.2.1 汽油车污染物排放情况 2016 年 全省 汽油车一氧化碳 CO排放量为 202.5 万吨，碳氢化合物 HC排放量为 19.9 万吨，氮氧化物 NOx排放量为 16.5 万吨，其排放量分别占汽车排放总量的 85.2、 72.9、 32.6。 2.2.2 柴油车污染物排放情况 2016 年 全省 柴油车一氧化碳 CO排放量为 24.5 万吨，碳氢化合物 HC排放量为 6.2 万吨，氮氧化物 NOx排放量为 31.9 万吨，颗粒物 PM排放量为4.2 万吨，其排放量分别占汽车排放总 量的 10.3、 22.7、 62.9、 100。 2.2.3 其它燃料汽车污染物排放情况 2016 年 全省 其它燃料汽车一氧化碳 CO排放量为 10.8 万吨，碳氢化合物HC排放量为 1.2 万吨，氮氧化物 NOx排放量为 2.3 万吨，其排放量分别占汽车排放总量的 4.5、 4.5、 4.6。不同燃料类型汽车的污染物排放量分担率见图 20。 图 20 不同燃料类型汽车的污染物排放量分担率 从上图可以看出， CO、 HC 主要贡献者为汽油车， NOX、 PM 排放量主要贡献者为柴油车。020406080100CO HC Nox PM分担率/百分比汽油汽车 柴油汽车 其他汽车14 2.3 按排放标准划分的汽车污染物排放量 占比 2.3.1 国Ⅰ 标准汽车污染物排放情况 2016 年， 全省 国 I 标准汽车一氧化碳 CO、 碳氢化合物 HC、 氮氧化物NOx、 颗粒物 PM排放量 分别 占汽车排放总量的 26.9、 26.7、 21.6、37.4。2.3.2 国Ⅱ标准汽车污染物排放情况 2016 年， 全省 国 Ⅱ 标准汽车一氧化碳 CO、 碳氢化合物 HC、 氮氧化物NOx、 颗粒物 PM排放量 分别占汽车排放总量的 12.3、 9.5、 5.3、 1.4。 2.3.3 国Ⅲ标准汽车污染物排放情况 2016 年， 全省 国 Ⅲ 标准汽车一氧化碳 CO、 碳氢化合物 HC、 氮氧化物NOx、 颗粒物 PM排放量 分别占汽车排放总量的 42.6、 47.1、 58.0、55.9。 2.3.4 国Ⅳ标准汽车污染物排放情况 2016 年， 全省 国 Ⅳ 标准汽车一氧化碳 CO、 碳氢化合物 HC、 氮氧化物NOx、 颗粒物 PM排放量 分别占汽车排放总量的 13.1、 12.2、 12.9、4.4。 2.3.5 国Ⅴ标准汽车污染物排放情况 2016 年， 全省 国 Ⅴ 标准汽车一氧化碳 CO、 碳氢化合物 HC、 氮氧化物NOx、 颗粒物 PM排放量 分别占汽车排放总量的 5.1、 4.5、 2.2。 按不同排放标准 划分的汽车污染物排放状况见图 21。 15 图 21 不同排放标准的汽车污染物排放量分担率3. 2011～ 2016 年机动车污染物排放量变化趋势 3.1 机动车污染物排放量变化趋势 2011～ 2016 年 全省 机动车四项污染物排放总量总体呈现减少态势，由350.9 万吨减少到 340.3 万吨，年均减少 0.6。其中一氧化碳（ CO）有所增长，排放量由 255.7 万吨增长到256.5 万吨，年均增长 0.1；碳氢化合物（ HC）排放量由 33.2 万吨减少到 31.6 万吨，年均削减 1.0；氮氧化物（ NOx）排放量由 56.2 万吨减少到 47.6 万 吨，年均消减 3.3；颗粒物（ PM）由 5.7 万吨减少到 4.6 万吨，年均消减 4.2。全省机动车污染物排放量变化趋势见图 22-25。 01020304050607080国 Ⅰ 国 Ⅱ 国 Ⅲ 国 Ⅳ 国 Ⅴ分担率/百分比CO HC Nox PM-3.0-2.0-1.00.01.02.03.04.0248.0250.0252.0254.0256.0258.02011 2012 2013 2014 2015 2016增长率/百分比排放量/万辆CO排放量变化CO 增长率16 图 22 机动车 一氧化碳（ CO）排放量变化趋势 图 23 机动车 碳氢化合物（ HC）排放量变化趋势 图 24 机动车 氮氧化物（ NOx）排放量变化趋势 图 25 机动车 颗粒物（ PM）排放量变化趋势 -4.0-3.0-2.0-1.00.01.02.03.030.531.031.532.032.533.033.52011 2012 2013 2014 2015 2016增长率/百分比排放量/万辆HC排放量HC 增长率-20.0-15.0-10.0-5.00.05.010.040.045.050.055.060.02011 2012 2013 2014 2015 2016增长率/百分比排放量/万辆NOx排放量NOx 增长率-12.0-10.0-8.0-6.0-4.0-2.00.02.04.00.01.02.03.04.05.06.02011 2012 2013 2014 2015 2016增长率/百分比排放量/万辆PM排放量PM 增长率17 3.2 汽车污染物排放变化趋势 2011～ 2016 年 全省 汽车四项污染物排放总量总体呈现增长态势变化，由 189.3 万吨增长到 310.6 万吨，年均增长率为 10.4，其中一氧化碳（ CO）排放量由 138.1 万吨增长到237.8 万吨，年均增长 11.5；碳氢化合物（ HC）排放量由 17.8 万吨增加到 27.3 万吨，年均增长 8.9；氮氧化物（ NOx）排放量由 30.3 万吨增加到 41.2 万吨，年均增长 6.3；颗粒物（ PM）排放量由 3.1 万吨增加到4.2 万吨，年均增长 6.3。 全省 汽车污染物排放量变化趋势见图 26。 图 26 全省 汽车污染物排放量变化趋势 3.3 各市排放量排名 机动车污染物排放量与 机动车保有量 呈明显正相关关系， 各市排放量排名 与重型载货汽车及机动车保有量的 关系见图 27、 28。 0.030.060.090.0120.0150.0180.0210.0240.0270.0300.02011 2012 2013 2014 2015 2016总量 变化趋势18 图 27 各市机动车污染物排名与重型载货汽车保有量关系 图 28 各市机动车污染物排名与机动车保有量关系 4. 小结 （ 1） 2016 年， 全省 机动车 污染物 排放 总量 340.3 万吨 。其中，汽车是主要贡献者，其排放的一氧化碳CO和颗粒物 PM超过 90，氮氧化物 NOx和碳氢化合物 HC超过 80。 （ 2） 按车辆类型 分类， 全 省载客汽车一氧化碳 CO和碳氢化合物HC排放量与货车相当，其中，小型载客汽车贡献率最大；而载货汽车排放的氮氧化物 NOx和颗粒物 PM明显高于载客汽车，其中，重型载货汽车是 主要贡献者。 （ 3） 按燃料类型分类， 全 省汽油车一氧化碳 CO和碳氢化合物 HC1.53.55.57.59.511.55.015.025.035.045.055.065.0保有量/万辆排放量/万吨排放量 重型载货汽车保有量501001502002503005152535455565保有量/万辆排放量/万吨排放量 机动车保有量19 排放量明显高于柴油车， 分别占汽车排放总量的 85.2和 72.9；而柴油车排放的氮氧化物 NOx占 汽车排放总量的 62.9，颗粒物 PM占 100。 （ 4） 按排放标准分类，占汽车保有量 4国 Ⅲ 以前标准的汽车，其排放的 CO、 HC 占汽车排放总量的 60左右 ；而占保有量 96.0的国 Ⅲ 及以上标准汽车，其排放量约为汽车排放总量的 30左右。 （ 5） 2011～ 2016 年 全省 机动车四项污染物排放总量总体呈现减少态势，由 350.9 万吨减 少到 340.3 万吨，年均减少 0.6。而汽车排放总量由 189.3 万吨 增加 到 310.6 万吨，年均增加 10.4。 相对 机动车保有量逐年增长，机动车污染物排放总量却 没有明显升高 ，说明单个车辆排放量随着排放标准 的 不断提升，得到了较好的控制。 20 第Ⅲ部分 新生产机动车环保管理 新生产机动车的环保管理是从源头预防和控制机动车污染物排放的重要手段。河北省对新生产机动车开展的环保管理，主要是通过提前实施国家阶段性机动车污染物排放标准和新车注册登记环保审核环节 来 体现。 1. 机动车排放标准的实施 为严格控制机动车污染，经省 政府同意，河北省提前执行机动车国 V排放标准（轻型汽车 Ⅴ 排放标准 Ⅰ 型试验排放限值详见表 1）。自 2016 年4 月 1 日起，河北省进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车和用于公交、环卫和邮政行业的重型柴油车，应当符合国家第五阶段排放标准；同时，停止进口、销售和注册登记不符合上述标准的车辆。 河北省新生产机动车排放标准实施进度见表 2。 表 1 轻型汽车国 Ⅴ 排放标准 Ⅰ 型试验排放限值 基准质量（ RM） （ kg） 限值 CO THC NMHC NOx THCNOx PM PN L1（ g/km） L2（ g/km） L3（ g/km） L4（ g/km） L2L4（ g/km） L5（ g/km） L6（个 /km） 类别 级别 PI CI PI I PI I PI CI I CI PI（ 1） CI I CI 第一 类车 - 全部 1.00 0.50 0.100 - 0.068 - 0.060 0.180 - 0.230 0.0045 0.0045 - 6.01011 第二 类车 I RM≤1305 1.00 0.50 0.100 - 0.068 - 0.060 0.180 - 0.230 0.0045 0.0045 - 6.01011 II 1305RM≤1760 1.81 0.63 0.130 - 0.090 - 0.075 0.235 - 0.295 0.0045 0.0045 - 6.01011 III 1760RM 2.27 0.74 0.160 - 0.108 - 0.082 0.280 - 0.350 0.0045 0.0045 - 6.01011 注 PI点燃式 CI压燃式 （ 1）仅适用于装缸内直喷发动机的汽车 . 表 2 我省新生产机动车排放标准实施进度 2006 2007 2009 2012 2014 2015汽油车 国Ⅴ柴油车 国Ⅴ气体燃料车汽油车柴油车气体燃料车年 份车型国Ⅱ国Ⅱ 国Ⅲ国Ⅳ国Ⅳ国Ⅳ国Ⅳ2010国Ⅱ2013国Ⅲ国Ⅲ国Ⅲ2016国Ⅱ国Ⅱ 国Ⅲ国Ⅳ轻型汽车重型汽车国Ⅱ2008国Ⅲ2011国Ⅳ21 2. 新生产机动车注 册登记环保审核 河北省公安交管部门在办理新车注册登记时，按照河北省机动车排气污染防治办法第八条“对排气污染物排放未达到当地采用的国家标准的机动车，公安机关交通管理部门不予办理注册登记和转入登记手续”的要求，严把机动车注册登记环保审核关，未达到本行政区域现行执行的国家阶段性机动车污染物排放标准的，不予办理注册登记。 公安交管部门主要通过国家机动车环保网 和进口车环保达标查询网 （ www.vecc-、 http//xpl.vecc- 在争议的情形，由公安交管部门通报当地环保部门核定。 全省 提前实施机动车 国 Ⅴ 排放标准 ， 结合黄标车和老旧车淘汰政策，提高 了 河北省汽车清洁化水平，实现了 在汽车保有量高速增长的同时 控制了 汽车排放污染物总量 的快速增长 。 22 第Ⅳ部分 在用机动车环保管理 在用机动车的环保管理由各级环境保护行政主管部门依法组织实施。 省环保厅 成立了机动车 排污 监控信息中心 ， 全 省 11 个地级市、 2 个直辖县全部组建了相应的市级机动车排污监管部门 。 目前 已建立了机动车环保定期检验、 老旧车加速淘汰等管理制度。 1. 机动车环保定期检验 依据中华人民共和国大气污染防治法、 河北省 大气污染防治条例 、 河北省机动车排气污染防治办法、机动车环保检验机构管理规定等规定，目前 全省 各地市均已开展了机动车环保定期检验工作。据统计，截止到 2016 年 12 月底，河北省共有机动车排放检验机构 328 个、检测线 1036 条、机动车排放检验上岗人员 2400 人左右。各地市 全部实施了工况法 对 机动车尾气 进行 检验。 全省各市机构分布情况见表 3、图 29 所示。 表 3 全省机构及检测人员统计表 （截止到 2016 年底） 序号 地区 站点数 检测线数 1 石家庄市 44 139 2 承德市 13 35 3 张家口市 21 63 4 秦皇岛市 16 65 5 唐山市 33 133 6 廊坊市 26 92 7 保定市 37 112 8 沧州市 37 115 9 衡水市 22 57 10 邢台市 27 85 11 邯郸市 34 95 12 定州市 3 8 13 辛集市 1 4 全省合计 314 1003 23 图 29 全省机构分布图 2. 机动车环保监管能力建设 2013 年 9 月， 国家发布了关于印发全国机动车环境管理能力建设标准的通知（环发 [2013]113 号），将各地机动车环境管理机构能力建设分为一级和二级标准，列入重点区域大气污染防治 “ 十二五 ” 规划的地区执行一级标准，其他地区执行二级标准，鼓励有条件的地区提高能力建设标准。 截至 2016 年底，河北省 11个地级市、 2 个直辖县全部组建了相应的市级机动车排污监管部门， 全省所有城市已自主建设了市级机动车排污监管平台。（各市机动车环保部门人员配备情况见表 4） 24 为实现京津冀大气污染联防联控，完成 机动车排放 污染减排目标，按照省委省政府的指 示，省环境保护厅于 2014 年启动了 “ 河北省机动车污染监管平台 ” 项目， 2016 年 2 月完成建设。 该平台实现了 省 、 市 、 机构的 三级联网 ， 省市两级监管 ，可以掌握机动车排放现状，核实机动车排放总量，分析机动车排放对 全省 空气质量的影响，为政府 精准决策提供 技术支撑。 表 4 全省 机动车环保管理部门统计表 序号 地区 管理机构 人员 1 石家庄 石家庄市机动车排污管理中心 16 人 2 唐山 唐山市环保局总量处 4 人 3 秦皇岛 秦皇岛市环保局机动车污染管理科 3 人 4 邯郸 邯郸市环保局机动车排气污染监督管理中心 3 人 5 邢台 邢台市环保局监测科 4 人 6 保定 保定市环保局污防处 7 人 7 张家口 张家口市环保局污防科 1 人 8 承德 承德市环保局大气科 3 人 9 沧州 沧州市环保局尾气管理办公室 5 人 10 廊坊 廊坊市机动车污染管理办公室 5 人 11 衡水 衡水市环保局大气科 2 人 12 定州 定州市环保局机动车管理科 3 人 13 辛集 辛集市环保局机动车污染防治科 1 人 合计 55 人 3. 在用车环保一致性监督检查 为 从源头 掌握河北省在用机动车污染情况， 2015 年河北省环保厅在北京市环保局 机动车排放管理中心帮助下，启动了在用车环保一致性监督检查工作。2015-2016 年共抽查了 3 种车型的机动车。对机动车在常温下冷启动后排 气污染物排放以及 OBD 系统功能情况进行了查验。经过检测，所有样品车辆所检测的 CO、 NOX、 HCNOX、 PM 和 OBD 系统等项目均符合要求。