附件1中欧航空科技合作技术研究项目指南一、绿色航空替代燃料的更安全和更有效的认证了 足日益增 的航空 航空燃料的需求和低 排放为 满 长 运输对 碳的要求， 展基于安全性和全生命周期 排 重要求的航空替开 碳减 双代燃料 技 究关键 术研 ，以 解 候 化造成的影 航空缓 对气 变 响实现 温室 体 排目气 减 标。 考美 材料参 国 与试验协会ASTM D7566 款，条究更安全、更通用的替代 燃料的 方法， 估替代研 喷气 认证 并评 喷气燃料的 排潜力和 性。碳减 经济究重点包括研1. 究航空排放物 候 化的影 ， 估基于 色替代燃研 对气 变 响 评 绿料的使用 候 化的改善作用；对气 变2. 究研 更可信、更通用的全生命周期 价方法（评 LCA），包括副 品分配方产 法、系 界、直接 接生命周期影 、 效性以及统边 与间 响 时土地利用 化的影变 响。并基于全生命周期 估航空替代燃料的 室评 温体 排潜力和 性，提出使用航空替代燃料的政策、法 建气 减 经济 规 议和市 用方案；场应3. 究研 更可信、更通用的替代 燃料安全性 估模型和喷气 评 测试方法，探索 足安全要求的通用的航空替代燃料 方法满 认证 ，降低燃料 程的燃料成本和 成本认证过 时间 ， 反 于替代燃料工 技并 馈 艺的 以降低燃料的制 成本和 大原料 源术 开发 备 扩 来 。I. Safer and More Efficient Certification of Green AviationAlternative Fuel AAFIn order to meet the sustainable growth of aviation transport forimproving energy independence, alleviating the impact of climatechange, key techniques for novel alternative aircraft fuels will bedeveloped based on aviation greenhouse gas emission reduction goalsin the whole life cycle. The potential GHGs reduction and economy areassessed on the safer and green. The safer and globally harmonizedapproach and strategies are proposed by reference the ASTM D7566standard.The key research areas include1.To consider the impact of aviation emissions on climate change,and uate the improvement of climate change based on the use ofgreen alternative fuels.2.To research the reliable and globally harmonized LCA approach,including proper co-product allocation ology, systemboundaries, attributional vs consequential LCA and uncertainties fromthe time horizon, the impact of indirect land-use change ILUC ongreenhouse gas emission. Based on life cycle assessment of thepotential of GHGs reduction and economy, to ulate the specificrecommendation including policy, regulations and operationalimprovement on the use of alternative fuel.3.To research more reliable and universal models and test sto propose safer and more efficient certification approach for reducingthe fuel cost and time cost in certifying the alternative jet fuel, andfeedback to reduce the product cost and broaden the feedstock sourcecoupling with developing the process of the alternative fuel. 二、基于四维航迹的绿色空中交通运行技术提高未 空中交通 效率、 解航空 量持 增为 来 运输 缓 运输 续 长对气候 化造成的影 ， 展 星 航、 通信、四 航迹 化等基变 响 开 卫 导 宽带 维 优于四 航迹 行的 技 究， 色 行航迹技 方案维 运 关键 术研 并对绿 飞 术 进行 估，以期在 大空域系 容量的同验证评 扩 统 时, 足 排和 保要满 减 环求。究重点包括研1.科 了解航空排放物 候 化的影 ， 估基于四 航学 对气 变 响 评 维迹的 色 行技 候 化的改善作用；绿 运 术对气 变2. 究支持高性能 航的多星 研 导 GNSS多模增 技 ， 容术中 航系 和 利 航系 ； 国 导 统 欧 导 统3. 究 四 航迹 行的研 维 运 L 通信体制，支持宽带数航 行 程中的空地高效 交 ；飞 过 数 换4. 究 的四 航迹 行模 化 研 门 门 维 运 与优 论,包括 航 四长 线行航迹 化 行航迹 化；维飞 优 与 终 区飞 优5. 究基于四 航迹 行技 的 估方法，提出 色研 维 运 术 验证评 绿 飞行航迹 行的 。运 实II. 4D Trajectory Based Greener Air Traffic OperationsIn order to improve air traffic operational efficiency and minimizethe impact on climate change by growing air transport, this projectaims at applying new technologies i.e., multi-constellation GNSS,digital broadband communication, 4D trajectories optimization andproposing uated strategies for greener flight trajectories, with thegoal of delivering more airspace capacity, while at the same timereducing emissions and protecting the environment.The key research areas include1.To scientificly understand the impact of aviation emissions toclimate change and uate the positive influence of 4D TrajectoryBased Greener Air Traffic Operations to climate change.2.To develop multi-constellation GNSS based multi-modeaugmentation technology for perance based navigation, withspecial focus on Chinese Beidou navigation system and EuropeanGalileo navigation system. 3.To develop L-band digital aeronautical communications systemto support en-route broadband air ground data exchange.4.To develop Gate-to-gate 4D trajectories optimizationologies, with respect to both busy terminal area operations andlong-distance en-route operations.5. To develop validation and uation ology for 4Dtrajectory based operations, and proposal for greener flight trajectorystrategies.